2017全國兩會(huì )召開(kāi)在即，將從各方面對今年的發(fā)展做出規劃，但在此之前，已經(jīng)召開(kāi)的地方各省兩會(huì )，更是詳細地對各地發(fā)展提出了方案。對彩鋼屋面支架鐵行業(yè)來(lái) 說(shuō)，2017的最好新聞莫過(guò)于基建投資項目的集中開(kāi)工，投資數額偉大的基建需求，將極大地填補由于房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展不利而受到影響的彩鋼屋面支架鐵需求。春節之后彩鋼屋面支架鐵市 場(chǎng)的持續火熱，基建需求預期向好正是推動(dòng)因素之一。蘭格彩鋼屋面支架鐵云商平臺數據監測表現，截止到2月21日網(wǎng)站建設報價(jià)，全國重點(diǎn)城市三級螺紋彩鋼屋面支架均價(jià)已經(jīng)漲至每噸3823 元，其中不少城市價(jià)格已經(jīng)突破4000元/噸，近一個(gè)月的時(shí)間，價(jià)格已經(jīng)大漲近500元。

    龐大基建項目密集落地

    從 2016年開(kāi)始，全國范圍內的龐大基建項目就在陸續落地，尤其是去年下半年以來(lái)，更是集中落地。去年底的中間經(jīng)濟會(huì )議首次定調“房子是用來(lái)住的，不是用來(lái) 炒的”，給火熱的房地產(chǎn)市場(chǎng)降溫。為此，2017房地產(chǎn)投資需求受到壓抑，穩增加的重點(diǎn)必然落到了基建投資方面。目前從中間到地方各省相繼開(kāi)工的以及計劃 投資的項目來(lái)看，水利、交通、能源等基建領(lǐng)域的投資需求都將大幅增加，投資目標達數十萬(wàn)億，這些也將是今年彩鋼屋面支架鐵需求的最大看點(diǎn)所在。

    交 通投資是各省市的投資重點(diǎn)。天津市2017年的重點(diǎn)之一是推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展網(wǎng)站排名，交通則是其中緊張一環(huán)，他們將推進(jìn)京濱、京唐鐵路等重點(diǎn)工程，同時(shí)還包括津 石高速和港口集疏等項目的建設。廣東省提出，要加快高快速交通網(wǎng)、龐大水利工程等建設，新開(kāi)工高速公路項目7個(gè)，推進(jìn)贛深客專(zhuān)、廣汕客專(zhuān)、港珠澳大橋、深 中通道、廣佛江珠城軌、廣州白云機場(chǎng)擴建、湛江機場(chǎng)遷建、韶關(guān)機場(chǎng)改擴建等交通重點(diǎn)項目建設。

    相對而言，西部地區的交通投資需求 更高。四川省將在2017年繼承推進(jìn)“項目年”運動(dòng)，在計劃的700個(gè)全省重點(diǎn)項目和100個(gè)省重點(diǎn)推進(jìn)項目中，交通投資占有十分緊張的地位，包括成西安 至成都客運專(zhuān)線(xiàn)、成都經(jīng)天府國際機場(chǎng)至自貢鐵路、宜賓新市至攀枝花高速公路等項目。西藏開(kāi)工項目更為密集，2017年將建成拉薩至林芝、日喀則機場(chǎng)至桑珠 孜區、貢嘎機場(chǎng)至澤當高等級公路，并開(kāi)工那曲至拉薩、昌都至邦達機場(chǎng)高等級公路，和薩嘎至朗縣、波密至墨脫等公路，全力推動(dòng)拉林鐵路和青藏鐵路擴能改造工 程建設等等一系列的交通基建投資動(dòng)作。地處大西北的新疆在2017年將完成公路建設投資2000億元，鐵路建設投資347億元和機場(chǎng)建設投資143.5億 元。而陜西省的2.27萬(wàn)億元的固定資產(chǎn)投資里，14條高速公路及多條高鐵建設仍然是投資的重頭戲。

    除了交通，水利、電網(wǎng)、能源 等基建投資也是2017基建投資的重點(diǎn)。尤其是西部不發(fā)達地區，面臨很大的水利、電網(wǎng)等項目的建設及改造需求。西藏將開(kāi)工建設多個(gè)水電站，周全啟動(dòng)74個(gè) 縣接入主電網(wǎng)工程，推進(jìn)格爾木至拉薩輸氣管線(xiàn)、格爾木至拉薩輸油管線(xiàn)改擴建、阿里電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程前期工作力爭開(kāi)工建設湘河、宗通卡水利樞紐和卓于等水庫；四 川省將加快中國電子8.6代線(xiàn)、川渝電網(wǎng)第三通道、李家巖水庫等項目建設；新疆也要建設多個(gè)大中型水庫，全年計劃完成水利建設投資360億元；廣東省將建 設韓江高陂水利樞紐工程、珠三角水資源配置工程、西江北江航道擴能升級、湛江徐聞南山港等水利港航項目；浙江的“五水共治”，也涉及到多個(gè)方面的水利建設 投資。

    據不完全統計，目前全國二十多個(gè)省份所宣布的投資計劃中，2017年涉及基建投資的規模超過(guò)45萬(wàn)億。

    基建拉動(dòng)彩鋼屋面支架鐵需求

    除了地方各省數量浩繁的基建需求，中間方面的基建項目更是不容小覷。就在本月中旬，發(fā)改委還透露表現，2017年1月，發(fā)改委已經(jīng)審批核準的固定資產(chǎn)投資項目已經(jīng)有18個(gè)，投資額1539億元，投資的重要領(lǐng)域依然是水利、交通、能源等基建項目。

    如此重大的基建投資需求，對于彩鋼屋面支架鐵需求來(lái)說(shuō)，是最直接的拉動(dòng)。

    2016 年，全國彩鋼屋面支架鐵市場(chǎng)開(kāi)始絕地反擊，尤其是從年底延續審批核準的項目集中出現以后，彩鋼屋面支架價(jià)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)穩步上升通道，再加上地方兩會(huì )所吐露出來(lái)的2017年投資 計劃，讓市場(chǎng)對將來(lái)的需求充滿(mǎn)信念，最終導致了春節之后彩鋼屋面支架價(jià)的暴力上漲，盡管真正的需求還未到釋放之時(shí)。

    這些投資到底能夠拉動(dòng)多少彩鋼屋面支架鐵需求呢？據蘭格彩鋼屋面支架鐵研究中間測算，以新疆2017年1.5萬(wàn)的固定資產(chǎn)投資來(lái)說(shuō)，將至少拉動(dòng)1300萬(wàn)噸的粗彩鋼屋面支架需求。而交通方面，鐵路投資將直接拉動(dòng)2500萬(wàn)噸的彩鋼屋面支架鐵需求，城市軌道建設拉動(dòng)的彩鋼屋面支架鐵需求為4800萬(wàn)噸左右。

    更緊張的是，目前的批示或計劃的投資項目，不少項目都是時(shí)間跨度在3-5年的投資項目，對彩鋼屋面支架鐵需求的拉動(dòng)具有持續性，因此，即使房地產(chǎn)可能進(jìn)入臨時(shí)的小周期運行，但國內彩鋼屋面支架鐵需求并不會(huì )因此受到影響。

    與往年相比，在今年的各省工作報告中，除了對投資項目有詳細規劃外，還從多個(gè)渠道保障了投資資金的來(lái)源。PPP依然是當前投資的熱點(diǎn)，同時(shí)PPP也是吸引民 間資本的緊張渠道，而PPP項目的投資領(lǐng)域恰恰是集中在交通運輸以及市政工程如許的基建投資領(lǐng)域。比如廣東省的當局工作報告就明確提出，要創(chuàng )新投融資方 式，深入推進(jìn)當局和社會(huì )資本合作(PPP)，激發(fā)民間投資活力，更好發(fā)揮民間投資的主力軍作用。也就是說(shuō)，PPP將在接下來(lái)的穩增加環(huán)節，發(fā)揮越來(lái)越緊張 的作用。而有了資金保障江蘇人事考試中心，項目開(kāi)工必然更為順利，對彩鋼屋面支架鐵需求的拉動(dòng)也將更為直接。（來(lái)源：蘭格彩鋼屋面支架鐵）